38 | HIVER 2018 AVANTAGE ACIER PROGRAMME DE BOURSES DE RECHERCHE DE L’ICCA Mise à jour relative aux bourses de recherche de l’ICCA 2017-2018 L’ICCA s’engage à soutenir les programmes de recherche des grandes écoles canadiennes d’ingénierie et de technologie du génie dans le cadre de son mandat de favoriser le développement de l’expertise, des connaissances et de l’innovation dans les domaines de la conception et de la construction de structures en acier. Le programme de bourses de recherche de l’ICCA a pour objectif de soutenir les besoins en matière de recherche de l’industrie de l’acier de construction en ce qui a trait à la construction de structures et de ponts, et de favoriser l’excellence en enseignement. Depuis 1995, un total de 120 subventions ont été accordées pour appuyer la recherche sur l’acier dans divers établissements du pays. Par Maura Lecce, Ph. D., directrice du programme de recherche de l’ICCA et professeure au Collège Seneca d’arts appliqués et de technologie DOMAINES DE RECHERCHE comprennent le comportement des composants et systèmes en acier en ce qui a trait au maintien de codes et de normes sécuritaires et rentables, à l’augmentation de la durabilité des constructions en acier, à l’amélioration des méthodes de conception et à la recherche de solutions structurales novatrices qui permettront à l’acier de demeurer concurrentiel. Les sujets d’étude sont proposés par les comités responsables des codes et normes de l’industrie, par des intervenants du secteur de l’acier de construction et par les chercheurs qui œuvrent dans ce domaine au Canada. Le programme de bourses de recherche a favorisé la mise au point de directives de conception et de solutions novatrices pour l’acier de charpente, en plus de permettre le maintien de codes et de normes sécuritaires et rentables. Tout récemment, pour l’année universitaire 2017-2018, l’ICCA a octroyé quatre bourses de recherche totalisant 95 950 $. Les projets de recherche qui ont débuté en septembre 2017 sont décrits ci-dessous. Titre de l’étude : Méthodes de conception simplifiée des cadres contreventés en acier à niveaux multiples dans les régions à sismicité faible et modérée Chercheur : Ali Imanpour, professeur adjoint, département de génie civil et environnemental, Université de l’Alberta Description de l’étude : Les cadres contreventés en acier à niveaux multiples sont couramment utilisés dans les grands bâtiments à un seul étage, comme les hangars d’avion, les installations sportives ou industrielles. Ils y fournissent des contreventements latéraux lorsqu’il est impossible d’utiliser des contreventements qui s’étendent sur toute la hauteur de l’étage (figure 1). Bien que la configuration à plusieurs niveaux offre d’importants avantages dans les zones à forte sismicité, c’est aussi l’option la plus souvent choisie par les concepteurs de structures dans les régions à sismicité faible et modérée d’Amérique du Nord. Compte tenu de l’utilisation généralisée de ces cadres dans les régions de sismicité faible ou modérée, il est nécessaire d’améliorer les méthodes de calcul parasismique permettant de gérer les risques sismiques à l’extérieur des régions où ils sont élevés. L’objectif primordial de ce projet de recherche est de fournir des outils aux ingénieurs-concepteurs et à ceux qui élaborent les codes pour optimiser la conception de cadres à contreventements concentriques à niveaux multiples en acier dans les régions à sismicité faible ou modérée. Le projet a quatre objectifs précis : i) évaluer le comportement sismique des cadres dans les régions de sismicité faible ou modérée au Canada; ii) évaluer les dispositions actuelles de la norme CSA S16 sur le calcul parasismique, en mettant l’accent sur les systèmes à faible ductilité; iii) élaborer des lignes directricessimplifiéesenmatièredecalculparasismiqueconformesàlanormeCSAS16;iv)évaluerl’uniformitédescritères de conception proposés avec les systèmes structuraux préfabriqués disponibles. Cette recherche comprendra un examen approfondi de la documentation, des études numériques paramétriques, ainsi que des études expérimentales. Au bout du compte, les recommandations de conception seront fondées sur les résultats d’essais expérimentaux et de simulations numériques. Un format simplifié de recommandations fournira un outil approprié aux ingénieurs-concepteurs qui s’occupent des bâtiments à un étage au Canada. Cela réduira les coûts de construction et permettra à l’acier de demeurer concurrentiel dans les secteurs industriels canadiens. Ce projet est la première phase d’un vaste programme de recherche visant à mettre au point une charpente d’acier modulaire novatrice pour les bâtiments industriels, principalement dans les régions à sismicité faible et modérée. FIGURE 1 : Cadres contreventés à niveaux multiples Photo fournie par A. Imanpour