18 | HIVER 2018 AVANTAGE ACIER contreventé, évitant ainsi les dommages causés par le flambement hors plan. De plus, en évitant complètement l’emploi d’un gousset, ce concept limite les dommages prévus au module de contreventement qui est boulonné en position, ce qui permet au module d’être déboulonné et remplacé après un tremblement de terre sans affecterlerestedelastructure. MISE À L’ESSAI À L’UNIVERSITÉ MCMASTER Avec l’appui de l’ICCA, du fabricant local Walters Group et des gouvernements fédéral et provincial,unprogrammed’essaisexpérimentaux a été mené pour évaluer le comportement des raccordements. Huit modules de contreventement ont été mis à l’essai, chacun à l’échelle 3/4 par rapport à une structure de référenceconçuepourVancouver(C.-B.).Lafigure 3résumelaconfigurationdel’essai. Les huit contreventements mis à l’essai se sont comportés comme prévu, cédant au centre et aux extrémités du module de contreventement remplaçablesouslesforcesauxquellesons’attend lors d’un tremblement de terre, et ont résisté à de grands cycles de forces répétés avant une ultime rupture du contreventement. Les zones situées à l’extérieur du module de contreventement n’ont subi aucun dommage visible, même après plusieurs essais. Les plages de glissement que les modules de contreventement pouvaient supporter étaient semblables à celles que les contreventementsavecraccordementssismiques détaillés avaient supportées lors d’études précédentes. De plus, la performance du contreventement a été influencée principalement par la forme du contreventement plutôt que par les paramètres de raccordement, ce qui confirme un niveau de performance équivalent par rapport auxdétailssismiquesexistants. Bien que le raccordement illustré à la figure Les huit contreventements mis à l’essai se sont comportés comme prévu, cédant au centre et aux extrémités du module de contreventement remplaçable sous les forces auxquelles on s’attend lorsd’untremblementdeterre. Contact the metal bending experts today for rolling, bending & custom fabrication 1.877.327.8357 | kubesteel.com Contactez les spécialistes du cintrage de métal dès aujourd’hui pour vos besoins en laminage, cintrage et fabrication sur mesure 1.877.327.8357 | kubesteel.com 2 présente une certaine excentricité, il n’a pas entraîné de bris ou de défaillance indésirable. De même, bien que les raccordements n’aient pas été conçus pour être de type antiglissement, le glissement des boulons n’a eu que peu d’effets sur la performance globale du module de contreventement. En effet, après que le contreventement ait cédé au flambement, sa capacitédecompressionestdevenueinférieureà laforcedeglissementduraccord. Un autre type de raccordement, avec les boulons en double cisaillement, a également été mis à l’essai. Cependant, la performance du raccordement à cisaillement unique était égale ou supérieure à celle du raccordement à double cisaillement, aucun point négatif associé à l’excentricité du raccordement n’étant observé et lerisquededéfaillanceprécoceduraccordement étant réduit. C’est pourquoi, en combinaison avec la possibilité de construction améliorée d’un raccord à épissure unique, le raccordement à cisaillement unique est le choix privilégié pour le développement ultérieur en tant qu’option de rechange de raccordement pour les cadres à contreventementconcentrique. PROCHAINES ÉTAPES Cet essai démontre que le module de contreventement se comporte comme prévu, ARTICLE