24 | HIVER 2018 AVANTAGE ACIER préoccupations des concurrents. Ils savent qu’ils doivent mettre l’accent sur le design autant que sur la construction du pont qui offre le plus d’efficacité possible »,expliqueM. Bruder. Encompétition,lespontssontconstruitsàuneéchelled’environ 1:10.Pourla deuxièmeannéeconsécutive,lesparamètresétaientbaséssurlaconstruction d’un pont sur une rivière imaginaire où les semelles de fondation jouaient un rôle critique. Comme on pouvait s’y attendre, des directives strictes sont établies quant à la longueur, la hauteur, la largeur et une multitude d’autres critèresliésàl’ingénierie.Ilesttoutaussiimportantquelesconcurrentsutilisent l’acier pour la construction, en raison de ses nombreuses qualités : résistance, sécurité, durabilité, polyvalence, résilience et rentabilité. Et d’un point de vue esthétique ou architectural, les structures en acier peuvent facilement se prêter à des options de conception créatives tout en offrant une excellente valeurajoutée. SelonMark Bruder :« Leproblèmeduconcoursesthabituellementénoncé très clairement, avec une description de la rivière, sa profondeur et l’endroit où le pont doit la traverser. Contrairement à la première compétition, les participants de 2017 ont eu la possibilité de concevoir le pont avec des piliers fixes ou en porte-à-faux. Les groupes pouvaient choisir l’un de ces scénarios, et chaque groupe a choisi la conception en porte-à-faux. Nous étions agréablementsurpris. » Le succès en compétition exige l’application des principes et de la théorie du génie, ainsi qu’un travail d’équipeefficace.Lesfutursingénieurs sont encouragés à innover, à faire preuvedeprofessionnalismeetàutiliser efficacementl’acierdeconstruction. Pour en savoir plus www.mcelhanney.com/bridges VOTRE DÉFI. NOTRE PASSION. Services de conception et de construction de ponts ARTICLE