b'COIN DES INGNIEURSCoin des ingnieurs de lICCALa prsente chronique vous est offerte par lICCA dans le cadre de son engagement envers la formation des parties intressesutiliser de lacier pour la construction. Ni lICCA ni lauteur nassument de responsabilit en cas derreurs ou domissions rsultant de lutilisation des renseignements quelle contient. Les solutions suggres ne sappliquent pas ncessairementtoutes les fins et ne peuvent pas remplacer lexpertise dun ingnieur ou dun architecte professionnel agr.QUESTION1: Les calculs des forces dassemblage pour lesQUESTION2: Lors de linstallation de boulons applications sismiques dpendent parfois de la nature duc-serrage contrl dans le cadre de projets fai-tile ou non du mode de rupture dterminant. Quels modessant appelun systme de couches lourd, on a de rupture sont considrs comme ductiles? constat que les boulons semblent se dtendre aprs linstallation, car la couche se comprime RPONSE: Les assemblages et les lmentscapacit pro- dans le joint boulonn. Certaines recommanda-tge dans les systmes de rsistance aux forces sismiquestions permettent-elles de sassurer que les bou-doivent rsisterdes charges de gravit ainsi qu des chargeslons conservent leur prcontrainte?latrales correspondantla rsistance probable des lments lastiques (article 27.1.2.2 de la norme CSA S16:19). Toutefois,RPONSE: La dtente des boulons dans les joints il nest pas ncessaire que les forces dassemblage dpassentboulonns avec des couches paisses est un problme celles bases sur R dR o= 1,3 lorsque le mode de rupture d- connu. Selon la norme RCSC Specification for Structural terminant est ductile, ou R dR o= 1 si ce nest pas le cas. Pour laJoints Using High-Strength Bolts (Norme sur les joints construction conventionnelle (article 27.12.2, R dR o= 1,5 x 1,3),de structure avec des boulonshaute rsistance) (2020, et en fonction des paramtres sismiques propres au site, lescommentaire dans larticle 8.2), les jointsrevtement assemblages doivent tre proportionns de manirece quegalvanis sont particulirement sensiblesla dtente le mode de rupture prvu soit ductile, ou conus de faon des boulons, en particulier quand ils comprennent de rsister aux charges de gravit combinesla charge sismiquenombreuses couches de revtement pais. Dans de multiplie par R d .tels cas, il peut tre ncessaire de resserrer les assem-blages boulonns aprs une priode de durcissement Le commentaire de lICCA relatifla norme CSA S16:19suivant la prcontrainte initiale.dans la partie 2 du Handbook of Steel Construction (ar-ticles 27.1.2 et 27.12) numre les modes de ruptureLes caractristiques de dtente des assemblages com-ductiles suivants pour les assemblages des lmentsprenant des plaques galvanises et des boulons sont decharpenteprincipauxtelsquelesassemblagesenviron deux fois suprieurescelles des assemblages contreventement, llasticit en tension, les appuis descomprenant des boulons lisses et des matriaux as-boulons et les goussets, pour lesquels on prsente dessembls, selon le document Guide to Design Criteria renseignements dtaills relatifsla ductilit. Dans lefor Bolted and Riveted Joints (Guide de conception des cas des cadres rigides, on considre que les assem- critres relatifs aux joints boulonns et rivets) (1987, blages rigides de plaque daile et de plaque dextr- partie 4.4). On peut sattendrece que la dtente de mit prolongs sont ductiles si leurs proportions sontla force des boulons augmentemesure que la lon-correctes. Les assemblages souds composs de sou- gueur de filetage diminue. Par ailleurs, pour une lon-dures dangle pourraient ne pas prsenter une ductilitgueur de filetage donne, laugmentation du nombre suffisante : il convient de les concevoir de faoncede couches entranera galement une accentuation de quils rsistentdes charges multiplies. la dtente des boulons.Nhsitez pasposer vos questions sur divers aspects de la conception et de la construction des btiments et des ponts en acier. Vous pouvez nous les faire parvenir par courrielladresse info@cisc-icca.ca. LICCA rpondde trs nombreuses questions, mais nen publie quun nombre restreint dans cette chronique.10|T2023AVANTAGEACIER'