12  |  PRINTEMPS 2026 AVANTAGE ACIER
des défis de nature complexe qui ont 
donné au site son aspect « futuriste ». 
La modélisation  3D de l’acier de 
charpente Tekla effectuée par Benson 
a été essentielle pour relever les défis 
géométriques du projet et fournir une 
structure stable aux corps de métier en 
aval. La structure principale en acier 
de charpente pesait 723  tonnes et 
soutenait principalement la charge de 
la façade architecturale en acier Corten 
qui enveloppe les bâtiments.
La 
conception 
audacieuse 
et 
futuriste de la station Pioneer Village 
compte parmi ses facteurs distinctifs. 
De forme cylindrique, elle est dotée 
d’immenses auvents en acier soutenus 
par l’acier de charpente de Benson 
Steel et recouverts d’acier patinable 
Corten, qui créent une impression 
saisissante pour les navetteurs, et 
de plateformes d’abribus sous une 
enveloppe sculpturale.
«  C’est l’un des arrêts les plus 
saisissants du réseau de métro de 
Toronto sur le plan architectural  », 
affirme Zelko Colakovich, président de 
Core Metal inc., qui demeure aussi fier 
de cet arrêt qu’il y a sept ans, lorsque 
son entreprise a joué un rôle clé dans 
la fabrication et la fourniture d’acier 
Corten pour concrétiser cette vision 
unique. « Pour nous, il reflète de main 
de maître l’engagement du Canada 
envers l’intégrité structurale  3D et 
l’innovation en matière de conception 
de structures en acier patinable. »
UN PROJET PHARE POUR  
L’ACIER PATINABLE
L’acier Corten a été choisi pour son 
rendement et son esthétique. Bien 
qu’il ressemble à de l’acier ordinaire 
lors de son installation, ce matériau 
commence à changer de couleur 
pour un brun foncé riche et stable au 
cours des deux  premières années. 
«  Cette altération de la surface est 
intentionnelle, explique M. Colakovich. 
Cette patine dense et stable protège 
l’acier sous-jacent de la corrosion. 
Une fois arrivée à ce point, la couleur 
reste largement constante. Elle peut 
devenir un peu plus foncée au fil des 
STATION PIONEER VILLAGE
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