L ’été arrive enfin, et la conférence annuelle du CERC ne saurait tarder. J’accueillerai en septembre, à Fredericton, les délégués venus de l’Amérique du Nord et d’ailleurs, alors que la communauté de la mobilité mondiale se réunira pour un événement stimulant. Notre comité de planification a concocté un programme actuel, qui s’attaque aux principaux défis de notre industrie. Pour nous guider, les conférenciers d’honneur Fenton Jagdeo et Tina Varughese monteront sur scène avec leur expérience et leur vision. Un article leur est consacré dans la présente édition. Les professionnels de la mobilité jonglent toujours avec une multitude de pressions. À peine avions-nous tourné la page de la pandémie que de nouvelles réalités mondiales ont forcé nos programmes à pivoter une fois de plus. Le conflit en Iran, les tensions commerciales et la flambée des tarifs douaniers grèvent la planification des affaires et les opérations de mobilité. L’incertitude est devenue une marque de fabrique de notre environnement — et elle se fait sentir dans les programmes comme dans les budgets. Le coût du carburant raconte à lui seul une partie de l’histoire. À l’aube d’un été qui s’annonce parmi les plus torrides, l’Amérique du Nord se prépare à affronter les feux de forêt. Pendant l’été 2025, les professionnels de la mobilité ont été appelés à dénicher des solu- tions d’hébergement pour les personnes en affectation déplacées par les incendies — un rappel brutal que notre travail croise les bouleversements climatiques affectant la planète. Plus tôt ce printemps, j’ai participé à une table ronde sur les recher- ches émergentes lors de la conférence EuRA. L’occasion était précieuse pour approfondir les constats du sondage 2025 du CERC sur la mobilité mondiale, que l’EuRA a contribué à command- iter. Dans la volatilité géopolitique actuelle, les conclusions sur la volonté des employés de se relocaliser sont plus pertinentes que jamais. Le système d’immigration canadien est aussi à la veille d’une refonte. Le CERC accueille favorablement la volonté d’IRCC de moderniser les programmes des travailleurs qualifiés sélectionnés par le fédéral (TQF). La consolidation des voies d’accès, le recali- brage du Système de classement global (SCG) et l’accent sur les retombées économiques sont des pas vers un système plus cohérent et plus prévisible. Les employeurs et les talents mobiles gagneront à profiter de règles plus claires et d’un modèle arrimé aux besoins du marché du travail. Cela dit, plusieurs éléments demandent des éclaircissements pour éviter des effets non désirés sur les résidents temporaires, les professions réglementées, les métiers spécialisés, les personnes en affectation au sein de multinationales et les employeurs en matière de conformité. Les recommandations du CERC visent à muscler l’intégrité du programme et à soutenir l’attraction comme la réten- tion des talents hautement qualifiés. Vous trouverez plus de détails dans la présente édition. Un autre grand dossier pointe à l’horizon : l’avenir de l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM). Le 1er juillet 2026 sera une date charnière, mais nul ne sait ce qui se profile. À mon avis, trois scénarios sont envisageables : les États-Unis mettent fin S ummer is finally arriving, and that means the CERC Annual Conference can’t be far behind. I’m very much looking forward to welcoming delegates from across North America and beyond to Fredericton, N.B., as the global mobility community gathers once again for a productive and energizing event this September. Our Conference Planning Committee has built a comprehensive and timely program that tackles many of the challenges facing our industry. To help guide us through these conversations, keynote speakers Fenton Jagdeo Jr. and Tina Varughese will bring their insight, experience and perspective to the stage. You can learn more about both speakers in this edition’s feature article on them. Mobility professionals continue to juggle an extraordinary number of pressures. Just as we finally closed the book on the chaos of the pandemic, new global realities have forced programs to pivot yet again. The conflict in Iran, ongoing trade tensions and rising tariffs are all having a negative impact on business planning and mobility operations. Uncertainty is now a defining feature of the environ- ment in which we work – and it is showing up in mobility programs and budgets. Fuel costs alone tell part of the story. As we enter what is predicted to be another record‑hot summer, many regions of North America are bracing for wildfires. During the summer of 2025, mobility professionals were called upon to find housing solutions for assignees displaced by fires – a reminder of how quickly our work intersects with climate‑driven disruptions. Earlier this spring, I had the opportunity to attend the EuRA Conference and participate in a panel discussion on emerging research in our field. It was a valuable moment to share and reflect on the findings of CERC’s 2025 Global Mobility Survey, which EuRA helped sponsor. Given today’s geopolitical volatility, the survey’s insights into employee willingness to relocate are more relevant than ever. Canada’s immigration system is also on the cusp of significant change. CERC welcomes IRCC’s direction to modernize and simplify the Federal High Skilled (FHS) programs. The proposed consolidation of pathways, recalibration of the Comprehensive Ranking System (CRS) and stronger focus on economic outcomes are important steps toward a more coherent and predictable system. Employers and globally mobile talent stand to benefit from clearer rules, reduced administrative complexity and a selection model aligned with labour market needs. At the same time, several elements of the proposal require clarifica- tion to avoid unintended consequences for temporary residents, regulated occupations, skilled trades, multinational assignees and employers managing compliance obligations. CERC’s recommen- dations aim to strengthen program integrity, enhance fairness and support both attraction and long‑term retention of high‑skilled talent. You can read more about these proposed changes in this edition. Another major file on the horizon is the future of the Canada‑US‑Mexico Agreement (CUSMA). July 1, 2026, marks a pivotal date, though what will unfold remains uncertain. From my perspective, there are three possible outcomes: the U.S. terminates Stephen Cryne Message from the President Message du président Summer 2026 PERSPECTIVES 9
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